Обзор Hyundai Sonata в Воронеже

Касательно этого автомобиля ходит множество слухов предсказаний. Чтобы "не гадать на кофейной гуще", стоит изучить данный транспорт. После прочтения данного текста, вы сможете самостоятельно решить, стоит ли приобретать его или же нет. Итак, корейская компания представила полноценный продукт. Его разрабатывали не для развивающихся рынков, поэтому для России он подходит как раз, ведь сбыт проходит но некой бюджетной схеме. Также клиенту понравится тот факт, что вариант уже был опробован на территории США.

Хендай Соната - прекрасный автомобиль для Российский реалий. Он сочетает в себе все необходимо. Статьи ниже будет полным обзором, но, чтобы не затягивать, можно сразу назвать ряд достоинств версии:

- улучшенный дизайн. Разработчики постарались представить нам интересный и всесторонне развитую в визуальном плане модель.

- качество. Оно находится на высшем уровне, чего только стоит кузов.

- функциональность. Даже самые бюджетные комплектации включают в себя большое количество функций, поэтому оптимальным вариант станет для многих людей.

Все вышеуказанные преимущества явно говорят, что создателям удалось создать большую и вместительную модель, которая пришлась по душе потребителю. Ввиду большого спроса, купить Хендай можно во многих местах. Чтобы сделать это легче, лучше перейти в интернет-магазины. Например, на данной странице у вас есть возможность ознакомиться и купить Hyundai http://hyundai-ringauto.ru/ либо на другом ресурсе по вашему желанию.

Америка в РФ

Ни для кого не секрет, что Sonata, представленная на отечественном рынке, практически ничем не отличается от той, что продают в другой стороне океана. Причем сборка как для США, так и для России происходит в Корее. Единственное различие - предложенное разнообразие моторов и коробок передач чуть-чуть ниже. Однако, дизайн полностью идентичен.

Станет ли такая модель "культовой" и будет ли на нее высокий спрос - неясно. Однако, внесение авангардных ноток во внешний вид Сонаты сразу бросаются в глаза. К примеру, молдинги далеко протянулись: до фар, расположившись между крылом и капотом.. Передняя решетка заключила в себя большую эмблему. Даже сенсорная панель открытия багажника и та содержит логотип "Н". Стилизация прошла успешно.

Однако, все же есть сомнения, что все указанные выше детали были нарисованы Чемпеном. Не учитывая этот факт, можно смело сказать: модель полностью удалась, а внешний вид находится на высоком уровне. Солидно и богаты. Обратите внимание на размеры - 4 855 х 1 865 х 1 445 мм. Варианты, которые находятся на современном рынке и способных предоставить конкуренцию в данном плане, практически не встречаются.

В седан среднего размера вложили максимально большой функционал, ведь даже базовые модели, список комплектаций которых вы всегда найдете на официальном сайте, содержат в себе много функций. Но, странные моменты все равно остались. К примеру, установив светодиодный передний свет, задние лампочки установили самые стандартные. Причем, они обладают оранжевым стеклом.

Далее пункт уже зависит от модели двигателя, которые будут рассматриваться чуть ниже. В некоторых вариациях будет два патрубка, а других только один. Здесь кроется один визуальный недостаток - если при установке двух все смотрится красиво, то один выглядит весьма необычно, возникает ощущение, что его банально "украли".

Функционал внутри

Далее переходим во внутреннюю часть транспорта. Здесь к Sonata вообще нет претензий. Ее размер внутри полностью соответствует ее классу. Как сзади, так и спереди, даже большие люди смогут поместиться. Кстати, трехместный ряд обладает практически ровным полом. Поговорим о месте для водителя. Комфортность вождения обеспечивается благодаря электрорегулировке кресел, а также возможностью изменять настройки руля - угол и вылету. Совместить вышеуказанные пункты легко. Стоит заметить - конфигурация весьма интересна, ведь ее почти не нужно подгонять.

Если не считать тканевой отделки кресел, слишком уж синтетической на ощупь, но по большому счету практичной, все в салоне сделано с максимальным комфортом и с вниманием к деталям. Визуально определить, где пластик мягкий, а где жесткий, удается с трудом. Их сочетание присутствует примерно в равных долях, разве что в дверных панелях жесткого побольше.

Однако, вышеуказанный фактор не является самым важным. На первом месте стоит эргономика. В этой модели Hyundai нет каких-то явных отличий от классического варианта. Большая часть крупных кнопок располагаются в два раза на центральной консоли. Это весьма логичный ход со стороны компании. Единственный визуальный эффект создает металлопокрытие, причем это не мешает практичности. Вы всегда без труда можете нажать на любую кнопку.

Обогрев руля включается очень просто, удобство на высоте, ведь данной функцией любят пользоваться россияне. Вывести навигационную карту тоже не составит труда. Системы мультимедиа заставили удивиться практически всех. Ведь в Сонате можно включать как файлы с телефона, так и с флешки. Несколько движений и ваше устройство уже находится во власти телефона.

Приборный щиток в фирменном строгом стиле аналоговый, но с цифровым довеском между основными лимбами. Он хорошо читаемый, с едва различимой голубоватой подсветкой днем. Правда, в темноте она приобретает слишком уж синий оттенок по всем элементам, а уменьшить его насыщенность, увы, нельзя.

Предпочтение проверенный вариантам

Если же речь заходит о тест-драйве, то мнения начинают различаться. К примеру, большая часть людей считает, что для поездок в пробках и автомагистралей, лучше всего на вариации Style, которая обладает 150-сильным двигателем. Как говорят люди, мотор хорошо себя показывает и вопросов к нему вообще нет.

В пару к нему выдан 6-ступенчатый автомат. Он той же серии A6MF, что и других автомобилях компании, но с измененным передаточным числом главной пары и предпочтением под передний привод.